刚刚看到网上爆出一个视频，一辆宝马车主在城市道路上单手飚车，时速高达260KM/H，甚至还一度逆行。
这到底是什么操作，做视频求出圈儿还是真的觉得自己命大死不了呢？
明明记得两年前考驾照的时候，城市公路的最高时速也应该低于70的，飚到260是啥概念。
车小妹目前为止只上过一次高速，车少的时候时速在90-100之间就感觉好刺激，跟平时上下班开车的感觉一点都不一样，好像车变轻了，心跳变快了。在朋友的鼓动下踩到了一百二，心里一直想着：千万别超速，这附近千万别有摄像头。我的眼睛看后车看前方车速已经很不容易了，根本不敢再分神去看仪表盘啊。
买车的时候，4S店的小哥哥带我试驾，感受了百公里加速7秒的感觉，我立马后背发汗，人生第一次感受了漂移和急刹车。下车我就蹲路边吐了。我看上一辆车是因为它的颜值跟价格，并不是因为它有多快啊！
车速越快，发生道路交通事故的概率就越大。提车的时候我爸千叮咛万嘱咐，开车不能着急。你就想着，这怎么不比共享单车快，坐车里冬天不冷夏天不热的，一定要心平气和。宁可迟到罚款也不能路上出事儿。
作为几十年的老司机，他在路上见过太多的事故：车毁人亡的、车毁人伤的、事故扯皮的……不管哪一种，他都不希望发生在自己家人身上。毕竟再小的概率，发生在自己身上就是100%，甚至再没有重来的机会。
小妹专门在网上查了两段网友关于车速飚到200+的描述：
- 开A8在黑龙江某刚开通的高速上跑过230，不说哪条高速了，记得好象是大概几公里的直线。视觉上感觉已经变得极窄，余光消失了，只盯着大概车宽的宽度，230的时候维持了几秒，开始流泪，酸疼；听觉上感觉车里放的音乐已经听不到了；浑身肌肉紧绷，手紧紧抓住方向盘；后来速度下来了，感觉整个后背都湿透了。那年我才17。以后想想都后怕，现在上高速从来没超过120。怕死。
- 除了高速，和无岔道口视野开阔的高架桥，各位千万不能开到150以上。200以上的速度路上出现个坑你生命就报销了，多贵的车都没用。
200以上的时候精神高度集中，的确是一种非常刺激的感觉，刺激程度和你车好坏成反比。这种刺激源自对危险的触摸，习以为常了就没感觉了，快感阈值越来越高。这种感觉的确让人沉迷，但是请对自己和他人生命负责，务必再三确认路况车况再踩油门，无论多少速度。 - 车来说，几乎是全力工作发动机和排气都在咆哮，你在担心会不会爆缸德心里和你想跑的更快的心理在挣扎，当然还是选择踩下油门，路噪和风噪简直成了背景音。
从人来说，你能说我不怕吗，我也怕，200公里以上发生什么都是一瞬间，根本来不及做应对，是的，你能反应过来但是无法应对。这不比f1赛车，大家的车速都快恒定下来你反应时间不算少，但是当你200，其他车都120得时候你没有应对的时间。所以基本上是拿生命在找激情吧。
副驾就更惨了，当你对于120行驶的车子都是一瞬间不见德存在的时候，而方向盘还不在他手里，无论胆子多大都会起码紧张吧。
网上类似的评论并不多，总结下来就是，真的是用生命在开车，想猛踩一脚油门的时候，要先问自己一句：你怕死不？然后再问自己一句：如果连累了别人，家人赔得起、负得起责任么？
查完了这些，小妹已经吓出类冷汗。只想转告这个寻求刺激的司机大哥：人生可以追求的刺激有很多，危害公共安全就是你的不对了！
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